國際快遞

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DHL

DHL是全球著名的郵遞和物流集團(tuán) Deutsche Post DHL旗下公司，主要包括以下幾個業(yè)務(wù)部門：DHL Express、DHL Global Forwarding, Freight 和 DHL Supply Chain。

1969年，DHL開設(shè)了他們的第一條從舊金山到檀香山的速遞運輸航線，公司的名稱DHL由三位創(chuàng)始人姓氏的首字母組成(Dalsey, Hillblom and Lynn)。很快，敦豪航空貨運公司把他們的航線擴(kuò)張到香港、日本、菲律賓、澳大利亞和新加坡。在敦豪航空貨運公司致力建立起一個嶄新的、提供全球門到門速遞服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想下，在1970年代中后期敦豪航空貨運公司把他們的航線擴(kuò)展到南美洲、中東地區(qū)和非洲。

2018年12月，DHL入圍2018世界品牌500強。

中文名

敦豪航空貨運公司
外文名: DHL Express
簡稱: DHL

國家: 德國
業(yè) 務(wù): 郵遞、物流
創(chuàng)始時間

Express），并把它整合到敦豪航空貨運公司里。2005年，德國郵政又收購了英國的英運公司（Exel plc），并把它整合到敦豪航空貨運公司里。至此敦豪航空貨運公司速遞公司擁有了世界上最完善的速遞網(wǎng)絡(luò)之一，可以到達(dá)220個國家和地區(qū)的12萬個目的地。

2007年1月26日，敦豪宣布正式啟動在中國國內(nèi)的貨物空運業(yè)務(wù)。

2018年12月，DHL入圍2018世界品牌500強，位列第63。

設(shè)施

敦豪航空貨運公司的機(jī)隊大約

有420架飛機(jī)，機(jī)型主要包括空中客車A300型貨機(jī)，和波音757型貨機(jī)；原有的波音727機(jī)隊正在慢慢的退出服務(wù)。敦豪航空貨運公司機(jī)隊的樞紐機(jī)場設(shè)在比利時的布魯塞爾。

作業(yè)車輛：76,200部

附屬公司

歐洲航空

(1)香港華民航空：2002年10月：國泰航空與敦豪航空貨運公司結(jié)盟，40%的華民股權(quán)轉(zhuǎn)移給敦豪航空貨運公司。華民開始代操敦豪航空貨運公司從香港出發(fā)往亞洲的貨運航班。機(jī)場速遞貨運中心：位于香港國際機(jī)場境內(nèi)、占地18200平方米的機(jī)場速遞貨運中心第一期，是由敦豪航空貨運公司的香港子公司敦豪國際投入一億美元興建，并于2004年7月16日正式投入運作。在接續(xù)的第二期與第三期工程陸續(xù)完成后，整個貨運中心的最終處理能力可提升到每日900噸貨件，并達(dá)到每小時二萬件的貨件處理量。敦豪全球速遞網(wǎng)絡(luò)包括兩家獨立的法人公司。總部設(shè)于加州，為美國及其所屬地區(qū)提供航空速遞服務(wù)的敦豪航空有限公司，及總部位于比利時布魯塞爾的敦豪國際有限公司，負(fù)責(zé)為世界其他地區(qū)提供服務(wù) 。

敦豪的戰(zhàn)略合作伙伴包括日航及漢莎兩家航空公司。從2001年1月起，德國郵政世界網(wǎng)絡(luò)將其在敦豪的股份增加到51%。這種協(xié)作產(chǎn)生的效應(yīng)使敦豪的業(yè)務(wù)繼續(xù)得到良好發(fā)展，并顯示出了敦豪鞏固其在國際航空速遞領(lǐng)域的主導(dǎo)地位的決心。

通過收購股份，DHL已成為德國郵政全資子公司，總部設(shè)于布魯塞爾，除快遞業(yè)務(wù)外，DHL還包含丹莎海運、EXEL物流等子品牌；由于美國市場的失利，DHL于2008年末宣布退出美國國內(nèi)快遞市場，而只專注于國際快遞。

直升機(jī)派送

中外運

(2) DHL的國內(nèi)合資伙伴——中外運

中外運—中國對外貿(mào)易運輸（集團(tuán)）總公司隸屬于中國對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易部。1956年成立于北京，是跨行業(yè)、跨地區(qū)的大型外貿(mào)運輸企業(yè)。業(yè)務(wù)涉及運輸、租船、倉儲、外貿(mào)、經(jīng)濟(jì)合作等領(lǐng)域。所擁有龐大的、先進(jìn)的外貿(mào)運輸網(wǎng)絡(luò)，包括52家國內(nèi)子公司，五百零八家獨立經(jīng)營的企業(yè) ，二百三十八家國內(nèi)合資企業(yè)，九家海外代表處，六十七家海外企業(yè)，以及六萬七千名訓(xùn)練有素的員工。總資產(chǎn)超過二百二十億人民幣。

倉庫貨物分揀

中外運敦豪

（3）中外運敦豪

中外運敦豪國際航空快件有限公司于1986年12月1日在北京正式成立。合資雙方為中國對外貿(mào)易運輸（集團(tuán)）總公司和敦豪國際航空快遞公司，雙方各占一半股權(quán)。合資公司將敦豪作為國際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗和中國外運集團(tuán)總公司在中國外貿(mào)運輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢成功地結(jié)合在一起，為中國各主要城市提供國際航空服務(wù)。

在過去的十八年間，中國的經(jīng)濟(jì)迅速增長，而中外運敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績，公司每年平均增長率為40%，營業(yè)額躍升60倍之多。中外運敦豪已穩(wěn)居我國航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位，在中國的市場占有率達(dá)到36%。

表1 1986～2000年敦豪在中國的經(jīng)營業(yè)績

業(yè)務(wù)服務(wù)范圍

年均增長率	40%
營業(yè)額增長	60倍
中國航空快遞市場占有率	36%

1993年經(jīng)中國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部批準(zhǔn) ，中外運敦豪開始向中國各主要城市提供國內(nèi)快遞服務(wù)，成為第一家獲得此類服務(wù)執(zhí)照的國際航空快遞公司，敦豪公司也成為第一家在我國提供國際航空速遞服務(wù)的公司。它在我國的業(yè)務(wù)開展也領(lǐng)先于其他各家跨國快遞公司，詳情見下表：

表2中外運敦豪在我國業(yè)務(wù)拓展表

服務(wù)項目	具體內(nèi)容
我國首個全面的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)	上海及北京分公司與中國海關(guān)共同合作，設(shè)立我國首個全面的電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，方便處理清關(guān)手續(xù)
便捷發(fā)件處理系統(tǒng)	為北京中國銀行總行安裝了先進(jìn)的便捷發(fā)件處理系統(tǒng)。
	被第十一屆亞運會指定為唯一的快遞公司。
中英外交	1987年，英國女皇伊麗莎白訪華，一批重要外交文件委托敦豪先期送達(dá)北京。
開設(shè)分公司技術(shù)投資	1996年，中外運敦豪用于開設(shè)新分公司、改善器材設(shè)備和提高電腦科技方面的投資額高達(dá)二百五十萬美元。
中美外交	1998年6月，成為美國總統(tǒng)克林頓訪華期間的“指定快件承運人”。
“珍寶箱”服務(wù)項目	1998年7月，在中國推出“珍寶箱”服務(wù)項目。
開通免費服務(wù)熱線	1998年11月，成為第一家開通 800-810-8000 免費服務(wù)熱線的國際快遞公司。
“歐洲第一”服務(wù)項目	1999年9月，在中國推出“歐洲第一”服務(wù)項目。
“IMP進(jìn)口到付”服務(wù)項目	2000年5月，推出“IMP進(jìn)口到付”服務(wù)項目。
“重貨促銷”服務(wù)項目	2000年10月，推出“重貨促銷”服務(wù)項目。

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

中外運敦豪目前已在中國建立了最大的快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國各主要城市設(shè)有25家分公司和135間快遞中心。

表3中外運敦豪全國服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

時間	建立網(wǎng)絡(luò)地點
1986年	北京
1988年	上海, 廣州
1992年－1993年	大連,青島,杭州, 深圳, 武漢, 天津, 廈門
1995年	寧波, 成都, 南京, 福州, 西安, 石家莊
1996年	無錫, 沈陽, 哈爾濱
1997年	合肥, 蘇州
2000年	鄭州,南通, 重慶, 蘭州
2001年	吉林,溫州,嘉興,金華,揚州,海南,湖南,珠海,東莞,湛江,惠州,中山,汕頭,江門

另外，像寧波東訊、上海綠邦等也成了中外運敦豪的代理機(jī)構(gòu)。

表4 DHL

快運網(wǎng)絡(luò)

區(qū)域	國家數(shù)	網(wǎng)點數(shù)	雇員數(shù)	車輛	飛機(jī)數(shù)	中心
歐/非	119	1,491	29,037	9,556	107	14
亞太	40	810	15,985	3,421	12	4
中東	11	97	1,568	596	7	2
美洲	58	604	16,962	5,003	126	15
Total	228	3,002	63,552	18,576	252	35

中國表現(xiàn)

DHL環(huán)球速遞(DHL Worldwide Express)業(yè)務(wù)在我國持續(xù)增長，在內(nèi)地DHL以30%的年增長速度增長，在臺灣DHL以15%的年增長速度增長，在香港，往美國的業(yè)務(wù)增長為15%，往歐洲的增長為23%，而往亞洲地區(qū)的增長更高達(dá)28%。

DHL還與中國對外貿(mào)易運輸總公司合資成立了中外運-敦豪，在國內(nèi)21個城市設(shè)立了130多個辦事處，形成了國內(nèi)最具規(guī)模、覆蓋面最廣的空運速遞網(wǎng)絡(luò)。該公司有員工1800多名，擁有運輸車450多輛，其市場占有率達(dá)到了1/3。

臺灣由于信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)成為亞洲快運速遞業(yè)的一個重要市場。DHL在臺灣取得了42%的市場占有率，在10個城市設(shè)立了25個辦事處，聘用了900多名員工，并擁有160部運輸貨車。

DHL在香港設(shè)立了亞洲貨運中心，目的是應(yīng)對市場對空運速遞業(yè)與日俱增的需求。同時DHL還在協(xié)助客戶設(shè)計有效的供應(yīng)鏈策略，希望成為真正意義上的第三方物流商，走在眾多物流企業(yè)的前面。

員工素質(zhì)形象

1986年12月1日由敦豪國際(DHL)與中國對外貿(mào)易運輸集團(tuán)總公司各注資50%在北京正式成立中外運-敦豪國際航空快件有限公司；是中國成立最早、經(jīng)驗最豐富的國際航空快遞公司。合資公司將敦豪做為國際快遞業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的豐富經(jīng)驗和中國外運集團(tuán)總公司在中國外貿(mào)運輸市場的經(jīng)營優(yōu)勢成功地結(jié)合在一起，為中國各主要城市提供航空快遞服務(wù)。

隨著中國的經(jīng)濟(jì)迅速增長，中外運-敦豪亦創(chuàng)下驕人業(yè)績，公司業(yè)務(wù)年平均增長率為百分之四十，營業(yè)額躍升六十倍之多。中外運-敦豪已在中國建立了最大的合資快遞服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。擁有82家分公司，超過7, 100名高素質(zhì)員工，服務(wù)遍及全國401個主要城市，覆蓋中國95%的人口和經(jīng)濟(jì)中心；穩(wěn)居中國航空快遞業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位！隨著DHL宣布退出美國國內(nèi)市場，DHL中國已成為DHL在全球最大市場。

丹沙?？者\于1991年在中國設(shè)立第一家代表處，1998年與中方合作伙伴正式成立合資公司，即丹沙中福貨運代理有限公司，同年獲得國際貨運一級代理執(zhí)照，成為外資物流企業(yè)中第一家獲得此資格的公司。

經(jīng)過十多年的努力，截止到2003年底公司已發(fā)展為擁有550多名雇員，在全國大中城市設(shè)立了18間分公司的大型外資物流企業(yè)。2003年公司年營業(yè)額超過人民幣16億。公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋空海運，倉儲管理、供應(yīng)鏈管理、項目運輸、電子商務(wù)、國際貿(mào)易等，為客戶提供全面的一站式物流管理服務(wù)。

森泰飛貨運有限公司是一家在中國注冊的專門提供供應(yīng)鏈服務(wù)的中外合資企業(yè)，其控股權(quán)由德國郵政世界網(wǎng)(DPWN)擁用，同時DPWN還擁有DHL 一個全球性的快遞組織、著名商標(biāo)100%的控制權(quán)。在中國，森泰飛貨運有限公司用DHL Solutions這一商標(biāo)運作，充分體現(xiàn)了DHL在該公司的控股權(quán)，以及其利用DHL在供應(yīng)鏈服務(wù)方面的豐富客戶服務(wù)經(jīng)驗和專業(yè)知識為國內(nèi)外顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司總部設(shè)在北京，在全國各地?fù)碛袃蓚€分公司及16個分銷中心。

命名

DHL這個名稱來自于三個公司創(chuàng)始人姓氏的首字母，他們是Adrian Dalsey, Larry Hil

運輸貨機(jī)外表

lblom 和 Robert Lynn。

1969年，在尼爾·阿姆斯壯邁出偉大的登月第一步的幾個月后，三個合伙人也在一起邁出了一小步，這一小步將對全世界的商業(yè)運作方式將產(chǎn)生一個深遠(yuǎn)的影響。一開始，創(chuàng)始人們自己乘坐飛機(jī)來往于舊金山和檀香山之間運送貨物單證，這樣就可以在貨物到達(dá)之前就可以進(jìn)行貨物的清關(guān)從而顯著的縮短在港口的等待時間。

堅持為客戶

憑借這一概念，一個新的行業(yè)誕生了：國際航空快遞，通過飛機(jī)快速運送文件和貨物。

DHL的網(wǎng)絡(luò)開始不斷以驚人的速度擴(kuò)展。它向西不斷挺進(jìn)，從夏威夷到遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)，然后是中東、非洲和歐洲。截止到1988年，DHL服務(wù)的國家已經(jīng)擴(kuò)展到了170個，員工達(dá)到16,000多人。

整合

2002年初，德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)成為DHL的主要股東。到2002年底，DHL已經(jīng)100%由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)擁有。

2003年，德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)將其下屬所有的快遞和物流業(yè)務(wù)整合至一個單一品牌DHL。2005年12月德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)并購Exel的舉措進(jìn)一步鞏固了DHL的品牌。整合后的DHL的專業(yè)服務(wù)來自于由德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)收購的幾家公司。下面只列出一部分：

Exel：當(dāng)?shù)聡]政全球網(wǎng)絡(luò)在2005年12月并購Exel時，Exel在全球135個國家擁有大約111,000員工。Exel的主要業(yè)務(wù)是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。

物流服務(wù)

DHL是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領(lǐng)導(dǎo)者，也是全球第一的海運和合同物流提供商。DHL為客戶提供從文件到供應(yīng)鏈管理的全系列的物流解決方案。

新的DHL品牌架構(gòu)

隨著2005年12月完成對Exel的并購之后，德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步增強了自身的物流實力。并購后的結(jié)果是DHL開始使用兩個新的物流子品牌運營：DHL Exel Supply Chain和DHL Global Forwarding。

新的DHL品牌架構(gòu)將保留Exel品牌，以發(fā)揮其在合同物流業(yè)務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢，并結(jié)合使用DHL這一在全球范圍內(nèi)更有影響力的品牌。

德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)計劃在過渡期之后的第二季度開始執(zhí)行新的品牌架構(gòu)。

物流網(wǎng)絡(luò)

以下是DHL全球的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，為您展示全球最大的快遞和物流網(wǎng)絡(luò)的實力。

全球數(shù)據(jù)

員工-- 超過285,000人

辦公地點-- 約6,500

轉(zhuǎn)運中心、倉庫和集散站-- 超過450個

海景直升機(jī)

口岸-- 240個

飛機(jī)-- 420架

作業(yè)車輛-- 76,200部

國家和地區(qū)-- 超過220個

每年件量-- 超過15億

所覆蓋的目的地-- 120,000

連接世界

DHL航空通過空中運輸來支持DHL的商業(yè)活動。DHL本身擁有4家航空公司：

歐洲航空運輸公司，總部位于比利時的布魯塞爾，服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)和中東、非洲的長途業(yè)務(wù)，使用波音757SF/PF和空中客車A300B4飛機(jī)。

DHL航空英國公司是DHL最新的航空公司，其總部設(shè)在英國的East Midlands機(jī)場，服務(wù)于DHL的歐洲網(wǎng)絡(luò)，使用波音757SF飛機(jī)。

DHL的中東航空公司，總部設(shè)在巴林國際機(jī)場，服務(wù)于許多中東地區(qū)，包括阿富汗和伊朗，使用多種的當(dāng)?shù)仫w機(jī)。

DHL的拉丁美洲航空公司，總部位于巴拿馬城，服務(wù)于中南美洲地區(qū)，使用波音727飛機(jī)。

2006年4月 17日，全球領(lǐng)先的快遞和物流公司DHL在其中國合資公司中外運敦豪迎來成立20周年之際，隆重發(fā)布了 “DHL中國優(yōu)先”戰(zhàn)略。通過加大投資、進(jìn)一步提升DHL在中國的作業(yè)能力，“DHL中國優(yōu)先”戰(zhàn)略充分顯示出DHL促進(jìn)中國快遞物流市場快速成長、大力支持中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的長期承諾。

為此，DHL母公司德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)主席崇文禮博士 (Dr Kl aus Zumwinke1)專程來華以示慶賀，宣布上述重要戰(zhàn)略，并與中外運集團(tuán)董事長苗耕書先生一起為雙方合資公司成20周年紀(jì)念標(biāo)識揭幕。中外運集團(tuán)總裁趙滬湘先生、DHL快遞亞太區(qū)首席執(zhí)行官貝思哲先生(Mr Scott Price)、DHL快遞大中華區(qū)域總裁許克威先生(Mr Jerry Hsu)以及中外運敦豪董事總經(jīng)理吳東明先生等高級管理層，共同出席了揭幕儀式。

成功之路

1969

Adrian Dalsey, Larry Hillblom 和 Robert Lynn在舊金山創(chuàng)立了DHL。

1971

DHL迅速拓展其網(wǎng)絡(luò)并成為眾多公司信賴的合作伙伴。網(wǎng)絡(luò)拓展至遠(yuǎn)東和環(huán)太平洋地區(qū)。

1972

開始在日本、香港、新加坡和澳大利亞提供服務(wù)。

1974

在倫敦開設(shè)第一家英國營業(yè)機(jī)構(gòu)。DHL在全球已經(jīng)擁有3,052家客戶和314名員工。

1976-1978

業(yè)務(wù)拓展至中東、拉丁美洲和非洲三大區(qū)域。

1977

在法蘭克福開設(shè)第一家德國DHL營業(yè)機(jī)構(gòu)。

1979

DHL 將服務(wù)擴(kuò)展到包裹遞送。這之前只提供文件遞送服務(wù)。

1983

DHL成為第一個服務(wù)東歐國家的航空快遞公司。在美國的辛辛那提設(shè)立國際分撥中心(hub)。

1985

在布魯塞爾設(shè)立一家一流的國際轉(zhuǎn)運中心。每晚處理超過165,000票貨物。

1986

DHL 在中國成立合資公司并成為在中國服務(wù)的第一家國際快遞公司。

1990

DHL與漢莎航空、日航和日商巖井建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。

1991

DHL成為海灣戰(zhàn)爭之后第一家對科威特恢復(fù)服務(wù)的國際快遞公司。

1993

DHL投資6,000萬美元在巴林建立了一家新的國際轉(zhuǎn)運中心。

1998

德國郵政成為DHL的股東。

在吉隆坡成立IT中心。

1999

DHL 環(huán)球快遞投資了10億歐元打造一流的航空貨運機(jī)隊充實歐洲和非洲網(wǎng)絡(luò)。

34架新型波音757SF貨機(jī)比以往所使用的B737F型在噪音污染上減少了77%，在二氧化碳排放上減少了13%。

2002

德國郵政環(huán)球網(wǎng)絡(luò)在1月1日成為DHL的主要股東。在年末完成了100%的控股。

在亞洲的網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張：在10月，DHL與國泰航空組建合資公司營運航空快遞貨物。

在美國的史考司代爾設(shè)立新的全球IT中心。

2003

DHL 對中外運的持股比例達(dá)到5%，因此成為中外運最大的戰(zhàn)略投資者。

德國郵政，DHL和郵政銀行構(gòu)成了集團(tuán)的品牌構(gòu)架。DHL成為所有快遞和物流業(yè)務(wù)的唯一品牌。

DHL的標(biāo)準(zhǔn)色變?yōu)辄S色和紅色。四月，全球所有的車輛、包裝物料、辦公樓的視覺形象轉(zhuǎn)變開始進(jìn)行。

通過對安邦的收購(2002年營業(yè)額：33億美元)，DHL將成為美國的第三大快遞服務(wù)提供商。DHL借助安邦的地面運輸網(wǎng)絡(luò)彌補了其在美國的網(wǎng)絡(luò)弱勢。

10月DHL宣布了其在中國的五年投資計劃：DHL將投資2億美元大力擴(kuò)充其在中國的服務(wù)能力。

2004

在捷克斯洛伐克的布拉格設(shè)立新的全球IT中心。它替換了原本設(shè)在倫敦的服務(wù)中心。

DHL成為德國郵政國際郵政業(yè)務(wù)下的新品牌。DHL全球郵政在全球擁有約4,000名員工。

收購了印度最大的國內(nèi)快遞和綜合航空包裹快遞公司Blue Dart百分之六十八的股份。

2004/2005

在東南亞遭遇臺風(fēng)襲擊之后，DHL 40多個國家和地區(qū)應(yīng)政府和救援組織的要求迅速作出響應(yīng)，免費派出專機(jī)運輸救災(zāi)物資，并提供陸路運輸和資金救助。全球的DHL員工都發(fā)起了捐款活動。

2005

從8月開始，DHL全面更換工服。在未來的9個月里，DHL 200多個國家和地區(qū)的110,000名員工將陸續(xù)換上新工服。將有140萬件新工服通過DHL運送到世界各地。新工服的設(shè)計科學(xué)、美觀、實用，曾經(jīng)過3,600名派送員的廣泛試穿。

12月，德國郵政全球網(wǎng)絡(luò)以55億歐元并購了英國的物流品牌Exel。Exel在全球135個國家擁有約111,000名員工。Exel的主要業(yè)務(wù)是為重要客戶提供運輸和物流解決方案。該公司2005年上半年的利潤實現(xiàn)了55%的增長，達(dá)到1.72億英鎊（2.51億歐元）。

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到岸成本計算器 – 預(yù)估關(guān)稅，適用貨物稅金以及其它進(jìn)口費用，這樣您就可以在貨物發(fā)出之前掌握相關(guān)費用產(chǎn)品管制遵循 – 確保您的貨物遵循了每個國家的進(jìn)口和出口管制條例到岸成本以及產(chǎn)品管制遵循比較 – 比較最多五個出口國家的費用以及遵循規(guī)則貿(mào)易文件 – 創(chuàng)建國際貿(mào)易、物流以及海關(guān)事務(wù)所要求的各類文件互動式的商品代碼分類 – 搜索協(xié)調(diào)制度商品代碼(HS/HTC)以及出口清關(guān)商品代碼(ECN)以幫助您快速精確的進(jìn)行產(chǎn)品分類受限人甄別 – 檢查發(fā)件人以及收件人的詳細(xì)信息以確定其是否屬于政府以及國際組織所列受拒人名單。

空難及事故

編輯

2002年7月1日，DHL611號班機(jī)（波音757），在飛行時與巴什基爾航空2937號班機(jī)（TU-154）相撞，兩機(jī)上無人生還，共計71人死亡。（詳見烏柏林根空難）

2003年11月12日，DHL的一架標(biāo)號為OO-DLL的空中客車A300貨機(jī)在伊拉克巴格達(dá)上空被恐怖分子的導(dǎo)彈射中，飛機(jī)后來成功降落，機(jī)上無人死亡。（詳見DHL貨機(jī)遇襲事件）

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