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汽車空調舒適性測試假人
汽車空調舒適性測試假人
廠商性質:生產廠家
更新時間:2025-06-06
訪 問 量:61
簡要描述:
汽車空調舒適性測試假人適用于汽車內部及室內空調系統(tǒng)舒適度測試,系統(tǒng)通過對風速、溫度、濕度及熱輻射的同時測量,對汽車內室及特定空間舒適性做出綜合性評價。
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產品詳情
汽車空調舒適性測試假人
背景技術:
長期以來,汽車空調的舒適性評價主要借鑒建筑空調舒適性的評價方法,還沒有一個汽車空調舒適性評價體系。另外,國內外對汽車空調(HVAC)進行舒適性評價時,大多采用將人體熱舒適評價指標應用到CFD仿真模擬計算中。但該方法涉及大量的數(shù)值計算,結果準確度不高,且該方法不能準確評估被測人員的身體狀態(tài),無法實現(xiàn)穩(wěn)定的可控性。
技術實現(xiàn)要素:
汽車空調熱舒適性測試假人,可以同時測定人體各部位在外環(huán)境下的熱力狀況,以此對車室內環(huán)境因素進行評估,同時也有效地避免了由于人體個體差異所產生的誤差。
產品特點:
風速、溫度、濕度、熱輻射同時檢測
智能軟件在線系統(tǒng)實時監(jiān)測,支持WiFi和有線傳輸;
人體模型內部為中空,各關節(jié)部位均采用金屬零件連接,角度可任意設定。傳感器的安裝及拆卸簡單方便。
產品應用:
汽車空調舒適性測試假人
適用于汽車內部及室內空調系統(tǒng)舒適度測試,系統(tǒng)通過對風速、溫度、濕度及熱輻射的同時測量,對汽車內室及特定空間舒適性做出綜合性評價。
優(yōu)勢:
克服了現(xiàn)有汽車空調(HVAC)舒適性評價方法的弊端,可以同時測定人體各部位在外環(huán)境下的熱力狀況,以此對車室內環(huán)境因素進行精確評估,同時也有效地避免了由于人體個體差異所產生的誤差。
主要參數(shù):
通信方式:無線wifi/有線
假人材質:玻璃鋼
空氣溫度 測量范圍:-20°C 到+70°C
校準精度:+/- 1.0°C
顯示精度:+/- 0.1°C
空氣流速 測量范圍:0.1-5.0 米/秒
溫度補償范圍: -20°C 到+70°C
輻射傳感器 (標配) 測量范圍:接近零 到 >2,000 W/m2
輻射傳感器 (雙譜) 波長:1-20 ?m total response, plus 0.2-3 ?m solar response
相對濕度 0 到 95% RH, 非凝結
傳感器參數(shù):
種汽車空調熱舒適性測試假人,包括假人本體、傳感器元件、數(shù)據(jù)采集器、數(shù)據(jù)處理單元、數(shù)據(jù)存儲單元,所述假人本體的外殼表面各部位裝有傳感器元件,所述傳感器元件與數(shù)據(jù)采集器相連,數(shù)據(jù)采集器與數(shù)據(jù)處理單元相連,數(shù)據(jù)處理單元和數(shù)據(jù)存儲單元相連;所述傳感器元件包含四種傳感器,分別為溫度傳感器、空氣流速傳感器、濕度傳感器以及輻射強度傳感器。
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